Checkered flag in the U.S.
Så var äventyret i USA över – för den här gången...
Sammanfattningsvis kan man säga att det blev en succé med bra racing och ett härligt mottagande från alla jänkare.
Racemässigt så har Jan Magnussen varit helt suverän och vunnit alla race men inte utan fighter. Bäste svensk är Fredrik Ros, som kämpat hårt och tagit flera pallplatser.
Priset för bästa comebck ger vi till Bill Berggren, som fått upp farten igen och som visat en härlig glöd.
Två som borde få tröstpriser är Jonny Gustafsson, som fick ett vevaxelbrott redan i Sebring och Stefan Johansson, vars motor sakta föll i koma. Så mycket uppoffringar för så lite racing...
Att det överhuvudtaget har genomförts ett så här stort äventyr är nästan otroligt och det är svårt att inse hur mycket administration, logistik och hårt arbete som ligger bakom.
Därför måste vi tacka Hans Emerén, Tony Bryntesson, Jörgen Bengtsson och Chris på European Pro (med flera) för deras insatser. Stoooort tack!
Och alla mekaniker, vänner och tillresta fans ska också ha ett stort tack!
Hoppas att vi kan göra om äventyret någon gång i framtiden!
Fler bilder och rapporter kommer.
Foto: DeltaPhoto
Hej alla Camarovänner!
Som många säkert vet har Anders Brofalk lämnat posten som ordförande i Camaro Cups förarförening. Att han har gjort och betytt massor för oss som håller på med Camaro är ingen hemlighet. Men allt varar inte för evigt utan Anders väljer nu att gå vidare med att bara ägna sig åt racingen vilket vi önskar honom lycka till med. Det är han ju också duktig på bevisligen….
Och vem ska då ta över undrar ni säkert? Ja, det blir jag det. Och vem är jag då?
Mikael Eklund heter jag och har figurerat i Camaro under två års tid – både på och utanför banan, årets kraschkung 2010 (så var det sagt också). Just nu sitter jag i bil 95 med Blixten-motiv, till barnens stora förtjusning.
Började med racing 2006, då i Radical klassen där jag debuterade på min 40-års dag. Kan tyckas sent men motorsporten har länge legat mig varmt om hjärtat.
Redan som liten åkte jag motocross. Slutade med det i mitten av åttitalet men tog upp motorcykelåkandet under nittiotalet då jag åkte backtävling samt arrangerade backtävlingar för både bilar och motorcyklar.
Att jag sen skulle börja åka med fyra hjul trodde jag nog inte på själv, men jag ångrar inte en sekund att jag prövade detta. Varför jag valde Camaro Cup med en ny Camaro 2010 behöver jag väl inte gå in närmare på…. Älskar den bilen!!
Örebro är min hemstad. Där är jag född och uppvuxen. Driver idag ett familjeföretag i tredje generation vid namn Nya Åkeriet. Ett entreprenadföretag med c:a 30 anställda, som jag tog över 1998-99 efter min far. Farfar startade detta 1938 med häst och vagn, vilket innebär att vi firar 75 år nästa år, vilket jag är jättestolt över.
Min familj består av min flickvän Petra, barnen Elin, Markus och Pim. Har tre hundar, två hästar samt en kanin. Alla är med när vi är på racingbanorna (ja, inte hästarna och kaninen förstås) och hjälper till med allting runtomkring. Bor i villa en mil norr om Örebro och trivs alldeles utmärkt med mitt liv.
Vad kan då jag göra för Camaro Cups förarförening?
Ja, jag tänker då inte uppfinna hjulet utan ska fortsätta i god Camaroanda att sträva vidare med att utveckla och behålla statusen som en av de starkaste och mest omtyckta klassrna på alla racingbanor vi kommer till. Men då behövs er hjälp också. För utan era åsikter och funderingar kommer vi inte vidare. Att vi pratar väl om klassen utåt och att vi löser eventuella problem inom föreningen, för att hålla den höga statusen vi har idag, ser jag som självklart.
Ni får gärna ringa eller mejla till mig när ni vill, för jag vill ha reda på så mycket som möjligt av vad ni vet eller har för synpunkter. Kanske inte alltid svarar på dagtid, men tala då in ett meddelande så hör jag av mig efter arbetstid.
Mitt motto: ”Så länge man har roligt är ingen tid bortkastad”
Ser fram emot att få träffa er alla på racingbanorna i sommar!!!
/Micke
Kontaktuppgifter:
Mikael Eklund
Mikael Eklund Motorsport
Stenlundavägen 14
70376 Örebro
070-5807858 , micke@nya-akeriet.com , www.mikaeleklundmotorsport.se
Yara Praxair AB fortsätter det framgångsrika samarbetet med Camaro Cup 2012.
Vi är mycket stolta att kunna fortsätta vårt samarbete under 2012 som klassponsor.
Efter många års positivt samarbete med enskilda team och som klassponsor där våra kunder och återförsäljare fått en fantastisk racingupplevelse både vid sidan av banan samt nära inpå i Camaro Cups alla öppna och välkomnande team, fortsätter vi samarbetet.
Självklart ser vi fram mot 2012 och ytterligare stora framgångar för "Sveriges absolut vassaste racingserie" och nya fantastiska upplevelser för våra kunder och återförsäljare.
Och som vi skämtsamt säger i gas branschen "Hos oss är det full gas" och det gäller även för Camaro Cup.
Till de team som kör i USA - Lycka till! Visa nu var skåpet ska stå!
Se U at the Track!!!
Yara Praxair AB
Lars Samuelsson
Marknadschef
Gentlemen, Start Your Engines!
Här kommer en möjlighet för alla Camaro Cup fans/förare/team m.m. att följa Historical Nordic Camaro Cup US Race via Live timing.
Ett samarbete med www.V8stockar.com har gjort detta möjligt.
Fungerar allt som vi hoppas kan ni även följa träning, kval och race på både Sebring samt Palm Beach.
Instruktion:
Logga in på www.V8stockcar.com och klicka på Forum, scrolla ned till Camaro Cup Sweden. Följ därefter instruktionerna som finns där.
PS. 6 timmars tidsskillnad! (och runt 35 graders temperaturskillnad)
Camaro Cup on tour in the U.S!
Nu är vi på plats i Florida och har kört den första helgen. Camaro Cups äventyr I Florida har varit en succé så här långt. Efter att ha lastat containrarna strax innan jul med de totalt 17 bilarna och det nödvändigaste så var det som julafton när teamen fick tillgång till sina bilar i torsdags.
Efter lite genomgång av bilarna så blev det fyra träningspass på Sebrings 3,7 miles långa och bitvis krävande bana på fredagen.
Jan Magnussen som redan kört massor av varv på banan genom sitt tävlande I ALMS visade vägen, bokstavligen. Hans varvtider imponerade direkt på alla – inklusive banpersonalen.
Helgens två race, ett per dag, var täta och underhållande och Jan Magnussen vann båda loppen. Dock efter hård fight med Dennis Lind i första och före en hårt jagande Fredrik Ros i det andra. Fredrik blev även trea i första racet efter att ha kört upp sig efter ett dåligt kval. Tvåa i första racet var Jari Nurminen och trea i det andra var Martin Hansen.
En rapport om nästa helgs race på Palm Beach kommer och ett utförligare reportage om hela detta äventyr kommer senare i Bilsport.
Bild: DeltaPhoto.se
Tävlingsdatum & kalender Camaro Cup 2012 !
Tävlingsdatum RM Camaro Cup 2012
Mantorp Park 4-5 maj Camaro Cup / Stcc
Ring Knutstorp 18-19 maj Camaro Cup / Stcc
Mantorp Park 6-7 juli Camaro Cup / Stcc
TBA 10-11 augusti Camaro Cup / Stcc
Ring Knutstorp 7-8 september Camaro Cup / Stcc
Solvalla, Stockholm 21-22 september Camaro Cup / Stcc
Camaro Cup planerar också en ny tävlingsserie som kommer avgöras över tre helger i Danmark, Finland och Sverige. Denförsta deltävlingen kommer att köras i samband med Camaro Cup / STCC premiären på Mantorp.
Race i D F S Racing Champ.
Sverige: Mantorp 4-5 maj Camaro Cup / Stcc
Finland: Hämeenlinna 9-10 juni Camaro Cup / FM
Danmark: Jyllands Ringen (DFS Final) Camaro Cup / Stcc
Mekonomen förlänger med Brink Motorsport i Camaro Cup
Brink Motorsport och Mekonomen fortsätter i succéserien Camaro Cup år
2012. Alla parter i samarbetet är nöjda och tycker det är ett helrätt
koncept med häftig racing på lika villkor till rimlig kostnad.
"När vi gick in i Camaro Cup tillsammans med Mekonomen för två år
sedan, innebar det ett lyft till en högre nivå på alla plan för
teamet. Utvecklingen har varit fantastisk och i år har vi känt oss
trygga i vår nya lite större kostym och haft väldigt roligt ute på
banorna. Det är detta som givit oss framgångar och viljan att satsa
ännu hårdare till nästa säsong" kommenterar Tommy Brink.
Bilarna är nu demonterade för att uppgraderas till 2012 års
specifikation med nya växellådor och bakaxlar samtidigt som alla
komponenter genomgår noggrann besiktning. Teamet har en del idéer på
förändringar av bilarnas set-up till nästa år och vet var fokus ska
läggas för att hitta mer fart så teamet kan vara med och slåss om
segrarna kommande säsong.
Per-Ola Andersson, marknadschef Mekonomen: .
Syftet med vårt samarbete med Brink Motorsport är att bygga en plattform för
kundaktiviteter där butiker och deras verkstäder bjuds och detta har varit ett
framgångsrikt koncept som stärkt relationer och förståelse för vårt varumärke.
Hela teamet är helt igenom profilerat med vårt varumärke och detta genomsyrar
hela upplägget.
Medarbetare från butik och deras verkstadskunder känner stolthet och på så vis
fortsätter relationsbyggandet sedan på hemmaplan med fortsatt utveckling av
affärerna.
Följ förberedelserna på http:// www.brinkmotorsport.se samt läs mer om
Camaro Cup på http:// www.camarocup.com .
För mer info kontakta Brink Motorsport genom info@brinkmotorsport.se
eller på tel:
Ted Brink, mobil: 0735044338
Tobias Brink, mobil: 0730504608
Brink Motorsport
Verkstadsvägen 12
241 38 Eslöv
Sweden
Web: http://www.brinkmotorsport.se
E-mail : info@brinkmotorsport.se
Tommy, +46 (0)708 66 88 73
Ted, +46 (0)735 04 43 38
Tobias, +46 (0)730 50 46 08
Fotograf: Anders Helgesson
Peggen kör Camaro 2012.
Det blir en tredje säsong för Peggen Andersson i Camaro Cup.
Tredje gången gillt, hoppas jag, säger Peggen som hade en helt igenom strulig säsong 2011.
När bilen fungerat har Peggen varit med i den yttersta toppen av den stora Camarocupen som har närmare 40 deltagare i varje tävling.
Visst har vi haft otur men jag får delvis ta på mig ansvaret för att det krånglat eftersom vi inte lagt den tid på bilen som krävts för att hålla den i skick. Det är inte precis någon BMW som bara går och går utan bilen måste skruvas isär, kollas och skruvas ihop mellan varje tävling.
Lösningen på problemet heter Fredrik Nylander som är en av Sveriges mest meriterade mekaniker med Camaro Cup som specialitet. Peggens bil kommer att gås igenom av Fredrik inför varje tävlingshelg vilket kommer att öka tillförlitligheten högst betydligt.
Jag sneglade lite på att gå över till GT-racing redan till 2012 men den serien som känns inte särskilt stark ännu medan Camaro Cup är Sveriges i särklass bästa racingklass just nu.
En avgörande faktor var också att Camaro Cup sänds i SVT vilket är viktigt för mina sponsorer.
Nu gäller det för Peggen att se till att det finns finansiering för satsningen.
Självklart blir det lite dyrare med den här lösningen men jag kör hellre tre helger med en fungerande bil än sex med en som inte gör det.
Det blir två nya banor för klassen 2011. Dels en flygplatsbana i Östersund och dels en tillfällig bana på Solvalla Travbana i Stockholm.
Peggen är kanske den i Camaro Cup som kört flest tävlingar på flygplatsbanor då det var vanligt i DTM på 80-talet.
Jag har nog kört på fem olika flygplatser tidigare så det ska bli riktigt kul. Det är också extra spännande eftersom ingen kan testa innan tävlingshelgen vilket jag tror gynnar mig.
Längre race Camaro Cup 2012!
Camaro Cup kan i dag presentera en av nyheterna i klassen inför nästa säsong – racen kommer att bli längre 2012! Tävlingsheaten som tidigare har varit 15 minuter förlängs nu till 20 minuter vilket kommer göra tävlingarna mer spännande och mer utmanande för förarna.
– Det här är något vi jobbat fram tillsammans med STCC AB. Förutom att publiken får se mer av Camaro Cup, hoppas vi på ännu bättre racing i klassen 2012, säger Anders Brofalk ordförande i Camaro Cup.
Under 2012 kommer STCC att öka fokus på de fyra supportklasser som ingår i programpaketet för tävlingshelgerna. Det innebär att man nu kan erbjuda Camaro Cup mer tid på banan. STCC AB:s VD Bob Huzell förklarar beslutet:
– Camaro Cup har växt enormt under de senaste säsongerna, inte bara i kvantitet utan även i kvalitet och därför ger vi klassen mer utrymme, säger han. Vi tror också att det är ett beslut som kommer att uppskattas av publiken.
And they´re off!
Camaro Cups egna containerfartyg tar hand om transpoten.
Dagarna före jul var det dags att skeppa de Camaros som ska slåss om äran over there!
Det vore synd att säga att allt gick smidigt, eftersom ovanan med pappersarbetet lyste igenom. Det var t.o.m. en finländare som fick flyga hem och tillbaka till Göteborg för att få rätt stämplar i handlingarna...
Den praktiska sidan gick däremot bra och nu är 17 bilar på väg över Atlanten.
Deltagarlistan ser ut så här:
# 2 Jonny Gustavsson. Sweden
# 4 Hampus Lindqvist. Sweden
# 10 Stefan Pettersson. Sweden
# 16 Dennis Lind. Denmark
# 18 Kevin Engman, Sweden
# 23 Jan Magnusen. Denmark
# 30 Jari Nurminen. Finland
# 31 Tony Leivo. Finland
# 34 Tony Bryntesson. Sweden
# 38 Ole-Martin Lindum. Norway
# 45 Jörgen Eriksson. Sweden
# 47 Fredrik Ros. Sweden
# 67 Martin Hansen. Denmark
# 73 Stefan Jacobsson Sweden
# 88 Anssi-Jukka Kasi. Finland
# 98 Stein-Fredrick Akre. Norway
# 99 Bill Bergren Sweden
9 svenskar, 3 danskar, 3 finländare och 2 norrmän, alltså.
Nu gäller det att alting fungerar i USA – det är mycket som ska stämma när det gäller logostiken.
Se´n är det dags att gasa! Du åker väl med och hejar fram din/dina favoriter?
Racedatum:
Sebring International Raceway 10 - 12 februari
Palm Beach International Raceway 17 - 19 februari
Senaste nytt om vårt USA-äventyr!
Här är senaste nytt angående USA racen:
Det skruvas friskt i varje garage för att få allt klart till lastningen i Göteborg 19 - 22dec. Hans och Tony tillsammans med Jörgen Bengtsson var i Miami förra helgen och träffade alla inblandade i logistik, uppställning, race m.m.
De träffade först folket på West Palm Beach International Raceway och drog sedan vidare till Sebring International Raceway för överläggningar. Trion hade också ett möte med Chris och hans fru på European Pro som hjälper oss med logistiken. Det är alltid en hel del småsaker som skall lösas, såsom 220V el. Inte så enkelt som det låter, eftersom det är 110V som gäller over there. Dessutom måste det ordnas tält till alla deltagare, bord & stolar, och planering/schemaläggning av racet.
Hur säkerheten fungerar (läkare, ev. sjukhustransport o. dyl.) är inte minst viktigt – de har ju ett annat sätt att hantera det ekonomiska när det gäller läkarvård än vad vi är vana vid.
Ja, det är tusen saker att få till in i det sista. Men amerikanarna är glada och förväntansfulla till detta event. Det skall bli så jäkla kul att få genomföra detta och kan ni tänka er – grabbarna på West Palm Beach sa att det skall bli skönt att få höra lite V8 muller igen, för numer är det mest "Japsar" som pyser fram på banan!
Synd om dom att vi Skandinaver måste åka dit så de får höra på sina "egna" bilar....
fortsättning följer.
Rallytalangen Patrik Flodin till Camaro Cup!
Den stora rallytalangen Patrik Flodin är klar för Camaro Cup.
Han blir en av förarna i HD Bil.se/Brings Racing team som storsatsar inför säsongen 2012.
- Det är fantastiskt roligt att vi kunnat knyta upp Patrik till vår racingsatsning. Jag och Patrik har hållit kontakten sedan han var gästförare i Camaro Cup för några år sedan. Han imponerade stort på mig då och jag är övertygad om att Patrik kommer vara med i den absoluta toppen av Camaro Cup 2012, säger Anders Brofalk, tvåfaldig Camaro Cupmästare och teamkoordinator.
Flodin vann rally-SM 2006 och de två senaste åren har han tagit silver i rally-VM.
- Jag är glad att jag får chansen att köra i Sveriges häftigaste enhetsklass. Detta kommer att ge mig värdefull träning i asfaltkörning, säger Flodin som kommer fortsätta att köra rally-VM parallellt med Camaro Cup.
Mer information följer...
Foto: Grzesiek Roslon Racefoto
NY LOGO TILL CAMARO CUP!<>B
Njaeee - det är inte fråga om att byta logotype – utan snarare ett komplement för de som vill har en lite mer stilren, enfärgad logo att brodera eller trycka på olika plagg.
Mail ted@fartflakt.se om du vill ha en logo för egen produktion – eller ring Pyttan på HW Svenskt Reklamscreen på 08-19 08 28. Hon har logon inläst för brodyr i två olika storlekar.
Naturligtvis är det bara medlemmar som får använda logon!
Dags att lämna över till nya krafter!
Efter 6 år som ordförande i Camaro Cup´s förarförening är det dags för mig att lämna över stafettpinnen som ordförande i klassen. Dessa 6 år har varit en fantastisk resa i tiden för både mig och Camaro Cup. Vi har i vår förening skapat en racingklass, där juniorer och seniorer tillsammans kan tävla på lika villkor. I sann Camaro Cup anda hjälper vi varandra i depån, men är tuffa konkurrenter på banan.
Nu har Camaro Cup fått en ny ordförande i Mikael Eklund. Jag vet att han kommer ta över stafettpinnen med framgång. Jag själv kommer naturligtvis fortsätta mitt engagemang i Camaro Cup, dels som förare och inte minst med att bygga upp vårt nya Stockholmsbaserade racingteam.
Jag vill passa på att tacka alla de företag och personerna där bakom som varit och är delaktiga i klassen, många har dessutom blivit mina vänner.
Vi syns på banorna !
Kontakt: abrofalk@gmail.com
Tele:070-842 39 51
Anders Brofalk
Tobias Brink blev årets juniormästare i Camaro Cup!
Skåningen Tobias Brink avslutade året med att vinna Aspen Junior Cup och han blev även trea totalt i Camaro Cup. Tobias och hans bror Ted har kört racing tillsammans i åtta år.
I fjol gick de över till Camaro Cup, en bil med mycket hästkrafter. De behövde fjolåret för att lära sig klassen och han slutade åtta totalt.
Årets säsong har gått som på räls för det mesta. Höjdpunkten var Falkenberg med två andraplatser efter hårda fighter med mästaren Thed Björk och förre F1-föraren Jan Magnusen. Det blev endast två nollor i protokollet, en hjulupphängning brast på uppvärmningsvarvet i Karlskoga och en knuff på Mantorps vårtävling slutade i sandfållan.
- Jag och min bror Ted har turats om att hålla tredjeplatsen i mästerskapet under året. Vi hade båda en tung avslutningshelg på Mantorp, men för mig räckte det till tredjeplatsen totalt
med endast två poängs marginal, sa Tobias.
Det höll på att gå illa. Alexander Graff hade en jobbig period i början av säsongen, men under andra halvan av säsongen plockade han flest poäng av alla och under den absolut
sista tävlingen hade han tredjeplatsen i sin hand, tills han snurrade bort sig.
För första gången på åtta år bryter nu bröderna brink sitt mönster med två år i varje klass, då de skall satsa vidare i Camaro Cup även nästa år.
- Det är ett härligt mästerskap som ger mycket racing för pengarna och nästa år satsar jag på att vinna totalt, avslutar Tobias.
KUNGAKLASSEN!
Läs Mikael Johanssons ledare i senaste numret av Bilsport...
NU KAN DU KÖPA ÅRETS DVD!
Dags att göra alla mekaniker, sponsorer och vänner glada!
Alla heat 2 från årets Camaro Cup-säsong på en DVD (naturligtvis redigerat så du slipper alla gulflaggsvarv...).
55 minuter rafflande racing för bara 200:- inkl. porto!
Vill du beställa 1 - 4 exemplar, skickar du helt enkelt pengar i ett kuvert till Ted Westerfors, Fart & Fläkt Reklambyrå, Box 20153, 161 02 Bromma och lägger med namn & adress.
Beställer du 5 eller fler kostar de bara 180:-/st och du kan få det på faktura. Maila då ted@fartflakt.se med antal, adress och faktureringsadress.
Härlig avslutning på en fantastisk säsong!
Så är säsongens sista race kört och med facit i hand kan vi lugnt fastslå att det var den bästa säsongen i Camaro Cup´s historia!
36 bilar med förare från Sverige, Danmark, Finland och Norge stod på startlinjen på Mantorp Park och det kändes nästan som om man var i USA med det underbara V8-ljudet och intensiteten.
Redan efter Heat 1 stod det klart vem som blev årets Mästare – Thed Björk! Han kom in som Rookie i klassen och avslutade som Mästare! Tala om bra år! Bakom honom hittar vi en mängd yngre talanger som säkert kommer bjuda på mer motstånd nästa år. Du kan läsa resultatlistorna själv och konstatera att det skiljer bara några misstag och någon påkörning från pallplats till långt ner i fältet.
Nu ser vi fram mot nästa säsong, som naturligtvis kommer bli ÄNNU BÄTTRE – med ÄNNU FLER förare och ÄNNU FLER tävlingstillfällen! Men först gäller prisutdelningen den 8 oktober och lite senare vårt USA-äventyr med över 20 bilar på plats i Florida i februari!
Ett STORT grattis till Thed Björk – och ett STORT tack till alla er förare, mekaniker och sponsorer som gjort 2011 till ett fantastiskt Camaro Cup-år!
Camaro Cup US Adventure 2012. Update!
I våra ansträngningar att förenkla/förbilliga, d.v.s. göra det möjligt för så många som det bara går att följa med på Camaro Cup´s största äventyr någonsin har vi efter en hel del research kommit fram till följande:
Vi har begärt in ett antal offerter från resebyråer och flygbolag, med resultat att vi dessvärre får konstatera att en gruppresa, eller, med eget chartrat plan, inte är ett alternativ. Dels för att det helt enkelt inte blir billigare, plus det faktum är att både längden och lokaliseringsönskemålen varierar kraftigt. Det är lika med ”logistic Nightmare” och vi har därmed beslutat att enskild bokning är att föredra!
Men förtvivla inte! För alla er som vill och önskar, kommer undertecknad att vara till er hjälp med råd och dåd. Inte dåligt, va? Alla ni som haft (o)lyckan att vara med på undertecknads ”Räser-resor” vet ;-)
Om du vill ha allting serverat på ett fat, kan du boka Ted & Peggens Daytonaresa med Camarotillägg! Då åker vi den 15/2, ser det andra Camaroracet OCH tre race under Speedweeks på Daytona! Kolla in www.swansons.se (eller ring och begär Camarotillägget).
Nu till lite praktiska råd!
1: Att boka på Internet är ganska lätt, och vad jag har erfarit också säkert. För den som föredrar att ringa upp, erbjuder många internetbaserade reseföretag såsom ex. Resfeber tel. 0771-57 57 57 m.fl. även det! En samlingssajt som: http://www.flygresor.se/ söker av ett stort antal resebyråer.
2: Tidsfaktorn. När skall jag boka flyg? Det finns fler sätt att se på saken, men ett som är säkert är att de billigaste resorna/stolarna går först. Sedan kan ju enstaka kampanjer från flygbolag ställa det resonemanget på ända, grundtipset är att boka i god tid.
3: Var ska jag boka, och var ska vi bo när vi är i Florida? Miami eller Orlando eller RV (husbil)? Allt efter eget smak och tycke, men vad man än väljer så måste man ha en adress första natten i USA.
Här följer lite subjektiva råd om vilken ort ni kan välja:
4: Välj Miami för storstadens puls! Mycket folk, hysterisk trafik på I 95, men oftast lite varmare än längre upp, och för South Beach Art Deco, massor av barer! På Collins Ave (A 1) som går efter atlantkusten, finns nästan bara hotell och exklusiv shopping – på ställen som Bal Harbor m.fl. Det är dessvärre dyrt. Avstånd till Sebring c:a 168 miles, c:a 3 tim 20 min. Till Palm Beach Int. Raceway 88 miles. c:a 1 tim 45 min. Till Daytona 260 miles,
c:a 4 tim 20 min.
5: Väl Orlando för ett närmast obegränsat utbud av förströelse, som Universal Studios med City Walk, Disney World, massor av hotell och med outlet shopping och restauranger. Väljer man att bo efter International Drive eller bredvid, behövs ingen bil för att ta sig runt. Det går så kallade Trolleys upp och ner och runt till alla shopping malls och kostar c:a 1.50 Usd. De flesta hotell har gratis Courtesy Shuttles som går till parkerna och shopping. Prisbilden är mycket fördelaktigare i Orlando än Miami och Fort Lauderdale, speciellt när det gäller hotellen.
Avstånd till Sebring 88 miles. 1 tim. 45 min. Till Palm Bach speedway 164 miles. 2 tim. 40 min. Till Daytona 1 tim. 56 m.
Vi som gärna hjälper till är:
Jörgen Bengtsson tel: 0708-13 05 54
joergen-bengtsson@hotmail.com
Ted Westerfors Tel. 070-564 73 25, ted@fartflakt.se
The Deputy!
LOOK OUT! WE´RE COMING!
Det är dags för en liten uppdatering av förberedelserna för vårt samnordiska USA-äventyr. Glädjande nog är att kvoten för att genomföra det hela är fylld! Det blir verkligen av! Härligt!
Följande förare/team är i skrivande stund klara:
#4 Hampus Lindkvist S
#19 Anders Brofalk S
#23 Jan Magnussen DK
#30 Jari Nurminen FI
#31 Tony Leivo FI
#37 Ole-Martin Lindum N
#45 Jörgen Eriksson S
#47 Fredrik Ros S
#50 Anssi-Jukka Kasi FI
#67 Martin Hansen DK
#69 Tony Bryntesson S
#73 Stefan Jackobsson S
#77 Mikael Wärn S
#84 Richard Berggren S
#95 Mikael "Blixten" Eklund S
#98 Stein Frederic Akre N
#99 Bill Berggren S
#?? Stefan Pettersson S
Inte nog med detta, vi har ytterligare 2 finska samt 3-4 svenska förare som jobbar intensivt med att dra ihop budgeten.
Håll tummarna – vi kanske t.o.m. blir fler än 20!
Du som inte är med i något team – häng med och stöd våra nordiska vikingar i Vinland!
CAMARORACE I USA 2012!
Till er som fortfarande tvekar att åka kommer här ett litet förtydligande!
Det är fullt möjligt att välja att bara åka ett race, dvs. Sebring eller West Palm om ni inte har möjligheten att vara borta över två race helger. Bilarna kommer under alla omständigheter att forslas över till och från USA samtidigt.
För er som vill så finns ju även möjligheten att dela bil och köra ett race var.
Ett annat sätt att underlätta och spara pengar är ju att hyra en RV (husbil) kostar runt 1800 USD för en period av 8/2-29/2 = 22 dagar på http://www.campertravelusa.com för fem personer, ett vettigt alternativ.
Då kan man också välja att efter racen (och det gör man) att tillbringa några oförglömliga dagar på Daytona International Speedway och titta på NASCAR Sprint Cup m.m. (det är ju race och aktiviteter hela veckan före 500 loppet). Det finns camping både inne på ovalen och utanför.
Amerikanerna festar och har kul och det blir garanterat ett oförglömligt minne. Glöm bara inte att boka i tid.
Och till sist – nu är det hög tid att bestämma sig!
Som alla förstår är det en hel del att rodda ihop så att resan kan bli av.
The Deputy
CLOSE – BUT NO DANISH CIGAR!
Den senaste svenska invasionen av Danmark kom NÄSTAN ända fram – men Jan Magnussen stod emot och förblev Kong av Jyllandsringen!
Ganska många svenskar var på plats i Danmark för deltävling 9 och 10 – startfältet bestod av 24 bilar totalt. Vi fick se rena uppvisningen av superproffset Jan Magnussen, som hade 4 sekunder tillgodo på Thed Björk i första heatet och 14 i det andra! Mannen måste vara född på Jyllandsringen...
Trots av vi svenskar tog med rosor (Fredrik Ros och hans bror Daniel Roos - jo, dom stavar så) blev vi behandlade som statister. Daniel jobbade bra och var nära att slå brorsan men han körde för hårt och brakade av. Thed Björk kom tvåa i bägge heaten och ligger därmed MYCKET bra till för totalsegern.
Alexander Graff låg på 6:e plats innan racen och på 4:e efteråt efter bra körningar (7:e respektive 3:e plats) och är nöjd efter utflykten till Danmark.
Marcus Palnér körde sönder växellåda, kardan och bakaxel i första heatet men kunde ändå komma till start i det andra tack vara hjälteinsatser av teamet. Han tog 4 platser direkt i starten och kom in på en bra 6:e plats, som gör att han ligger 6:a också totalt sett.
Vill du ha alla resultat är det bara att klicka på länken under "Resultat".
Vi ber att få tacka danskarna med Fukamuni Racing i förgrunden för festen, danskt gemyt – och uppvisning...
Nästa race – de två avslutande – går på Mantorp Park 23 - 24 september. Be there...
CAMARO CUP FORTSÄTTER SITT FRAMGÅNGSRIKA SAMARBETE MED STCC 2012.
Camaro Cup har utvecklats enormt de senaste åren ihop med STCC. Klassen har idag ett startfält på över 30 bilar. Stjärnförare som Jan Magnussen och Ted Björk kämpar hårt mot nya stjärnskott som Alexander Graff, bröderna Brink, Fredrik Ros m.fl.
– Med STCC, banägare och arrangörer har vi kunnat skapa en bra plattform för Camaro Cup. Därför känns det bra att vi är överens om fortsatt samarbete. STCC-paketet ser mycket lovande ut inför framtiden med klasser som Porsche Carrera Cup Scandinavia, Camaro Cup, Clio Cup och naturligtvis STCC, säger Anders Brofalk, ordförande i Camaro Cups förarförening.
Camaro Cup-teamen ser fram mot ett utmanande 2012 och flera av dem tittar på möjligheten att även driva Clio Cup-bilar för nästa generation förare.
– Vi ser verkligen fram mot 2012 och framför allt laddar vi för en spännande upplösning på Camaro Cup 2011, avslutar Anders Brofalk.
Camaro Cup förarförening.
Camaro Cup kontakt:
Anders Brofalk
Tele: 0708 42 39 51
Mail: abrofalk@gmail.com
Mer info om USA-racet! Billigare! Bättre!
Nu är datumen spikade!
Det blir svensk Camaro racing på anrika Sebring International Raceway 10-11-12 februari (träning/kval/race) och Palm Beach International Raceway 17-18-19 februari (träning/kval/race).
• Palm Beach (www.racepbir.com/index.php)
• Sebring (www.sebringraceway.com)
För dig som bara vill åka ett av racen går det bra att välja vilket, Transporten av bilarna sker ändå gemensamt.
Det bästa av allt är att styrelsen och Hans Emerén har lyckats få ner transportkostnaderna ordentligt – nu är vi nere i 30.000 kronor som tak! Du som tidigare var osäker borde kunna bestämma dig för en upplevelse utanpå allt annat!
Kostnaden är baserad på en dollarkurs som den närvarande och kommer att verifieras onsdag 24/8.
Daytona 500 går den 26 februari, så de som vill ha fler upplevelser på samma resa kan hinna med. Jag och Peggen ska försöka hitta en lösning på vår Daytonaresa så att man kan göra både och.
Ett litet tips för att dryga ut kostnaderna: Arrangera en resa för kompisar och affärsbekanta och lägg på 5.000:- per biljett för att de ska vara med i teamet. Det är många som är intresserade.
Dessutom jobbar jag på att göra en TV-film om händelsen, så du kan lova dina sponsorer exponering.
Det ENDA som KAN upplevas negativt är att det är bråttom! Vi måste få ihop minst 20 bilar för att det ska bli av och tiden rinner iväg. 4 anmälningar har redan kommit från Finland...
Kontakta Hans Emerén eller Tony Bryntesson för bokning!
Ted
070-564 73 25
Dags att invadera Danmark – igen!
FUKAMUNI RACING bjuder till fest!
Läs inbjudan här nedan, anmäl ditt team och invadera Danmark!
Ett stort tack till våra danska vänner!
On behalf of our sponsors, Fukamuni Racing hereby invites all Camaro Teams to join us for a party Saturday night in the Paddock at JyllandsRingen, where we will be your host in our VIP tent, which is located at the drivers entrance to the Pit.
There will be competitions in who can do the fastet lap on our virtual hydraulic D-box machine for drivers, mechanics and females and Blues music from our own house band.
The menu will be grilled pork, sausages and burgers and best of all – free beer and beverages for the night.
We start at 19.30 and have to say good night at midnight, as we have a race to run on Sunday.
If one representative from each Camaro Team could send us an e-mail to soje@atea.dk and tell us how many you will be, before Wednesday the 24 of august we would be grateful.
Looking forward to meet you all at JyllandsRingen which will be our”Home Track” - so be prepared!
Søren Jensen and Mikkel Wangaa, owner of Fukamuni Racing
WOW! VILKET RACE!
Nu har röken lagt sig efter racen på Karlskoga. Det första heatet gick utan större missöden och Thed Björk vann från pole i det 32 bilar stora startfältet.
Utropstecknet var väl Alexander Graff, som i en helt ny bil för honom kvalade in på andra plats och slutade på tredje.
Det visade sig vara lugnet före stormen.
Jag vet inte vad förarna gjorde mellan heaten men det var som om tredje världskriget brutit ut. Oavsiktliga och avsiktliga (tyvärr) påkörningar gjorde att bara halva startfältet tog sig i mål! Naturligtvis vill alla att det ska vara fighter och tuffa tag på banan men det här vara bara för mycket. Dags för kvartssamtal med förarna!
Till slut – efter alla domarbeslut och bestraffningar – stod Andreas Ahlberg som segrare före Alexander Graff. Grattis till er båda!
Det kommer att kosta många sköna kronor att reparera startfältet och jag hoppas att alla kan komma till nästa race på Jyllandsringen.
Men jag är tveksam...
Mer nytt om USA-racet kommer inom kort!
Dags för race efter sommaruppehållet!
Nu ser vi fram mot helgens race på Gelleråsen i Karlskoga efter ett långt, långt sommaruppehåll.
Det är dags att lyssna till musiken från alla V8:or och umgås med alla trevliga människor i och runt Camaro Cup!
Några förändringar har skett – bland annat att Anders Brofalk gör comeback i fjolårets mästarbil och Alexander Graff har avslutat sin styrning hos Becke Bring. Se´n hoppas vi ju också på ännu fler deltagare från våra grannländer och ett riktigt stort startfält. Om vädret fortsätter vara fint blir det en stjärna i boken...
I helgen kommer vi också få mer info om USA-racet i februari och hoppas på att så många som möjligt väljer att hänga på för en enorm upplevelse!
Vi ses på Gelleråsen!
FLERA BOKADE TILL USA-RACET!
Det har redan droppat in en hel del anmälningar/avgifter från team och förare som absolut inte vill missa vårt/våra race i USA 2012.
De sista bitarna håller på att falla på plats och vi hoppas kunna komma med mer information lagom till racet på Karlskoga.
För den som vill göra flera flugor på smällen är det kanske lämpligt att hänga med Ted & Peggens resa till Daytona 500 och sedan fortsätta med Camaro racing någon vecka senare! Sverige i februari har väl få saker som kan konkurrera med det?
Go West, Young Man (and Woman)!
BROFALK TILLBAKA I CAMARO CUP!
Tvåfaldige mästaren Anders Brofalk är tillbaka i Camaro Cup!
Till Kanonloppet i Karlskoga tar han över Bring Racing-teamets #17. Bilen är anmäld till årets serie men har saknat förare.
– Det är en fantastisk satsning att få vara del av och en chans jag inte kan tacka nej till. Nu hoppas jag vi kan komma i gång med förberedelserna. Vi räknar med att börja testa redan nästa vecka, säger Anders Brofalk
Företaget HD Bil & Byggsmide står bakom satsningen. HD startade 1969 och är i dag etablerat både i norra och södra Stockholm.
HD är ett företag med många verksamheter och är i dag ett av regionens mest kompletta serviceföretag, främst inom svets och smide, industrimontage, lastbils- och maskinservice.
Nu satsar företaget vidare och tillsammans med BDS APE Fordonskomponenter kommer man att tillhandahålla bil- och maskinreservdelar för verkstäder.
– Vi ser stora fördelar med att vara en del av Camaro Cup och STCC-helgerna. Det kommer att ge oss en bra marknadsplattform. Våra mekaniker kommer att vara en del av satsningen och vara delaktiga i teamet. Det skapar en vi-känsla i företaget och ger bra publicitet, säger Sune Danielsson, VD på HD Bil & byggsmide.
– Det känns bra att vi får ut vår andra bil på banan. Bilen har varit anmäld hela säsongen men tyvärr har olika omständigheter gjort att vi inte kommit till start. Det känns jättekul att kunna ge Brofalk den här möjligheten tillsammans med HD Bil & byggsmide, säger Becke Bring, teamchef i Brings Racing.
För mer info om: HD Bil & byggsmide
www.hdbil.se
Tele: 08-584 80 900
Mail: info@hdbil.se
Brings Racing
www.bringsracing.se
Anders Brofalk
www.brofalk.com
Tele: 070-842 39 51
mail: a.brofalk@hdbil.se
FARTFYLLT FALKENBERG FASCINERAR ALLA!
Det blev ytterligare en succéhelg för Camaro Cup på Falkenberg! Fler bilar, tätare race och snabbare än någonsin gjorde att både funktionärer och publik gjorde tummen upp och applåderade spontant när bilarna kördes tillbaka efter race.
Ted och Tobias Brink var hetast under kvalet och bröderna stod bredvid varandra vid starten av första heatet – en dryg tiondel skilde mellan de två. När röken lagt sig efter en hel del VÄLDIGT tät racing, hade Thed Björk tagit sig förbi bägge två och var först över mållinjen. Tobias Brink blev tvåa och superproffset Jan Magnussen trea.
I andra heatet startade Tobias bredvid Magnussen och mönstret upprepades – Thed Björk var först igen! Tobias blev återigen tvåa, Fredrik Ros trea och Marcus Palnér gjorde ett mycket bra race som kom in på fjärde plats efter att ha startat på tionde.
Nu blir det ett sommaruppehåll där många får ägna sig åt reparationer och så hoppas vi på ett lika spännande och underhållande race den 12-13 augusti i Karlskoga.
Lång, het racehelg väntar i Falkenberg!
Med hela 37 anmälda ekipage i Camaro Cup kommer det bli trångt på banan. Frågan är hur många som är kvar efter den första chikanen. Den ligger ju direkt efter den långa start/målrakan och har tidigare ställt till det för förare som är lite för ivriga...
Annars är ju Falkenberg en av Sveriges allra snabbaste banor med mest högerkurvor – och det närmaste vi kommer en oval (inga andra jämförelser) – och det är extremt viktigt att få med sig farten UR kurvorna.
Vi har 2 tuffa race att se fram mot där förarna blir mer och mer bekanta med sina bilar och tiderna jämnare och jämnare.
Det kommer att bli en höjdare!
Vädret i helgen lär bli perfekt. För sol & bad, i alla fall. För förarna som får slita hårt i sina trelagers overaller och för bilarna
är det lite annorlunda... Kom ihåg att dricka mycket och bunkra upp med kallt vatten!
Lyssna också efter den helt nya Camaro Cup-låten! (mer info kommer)
See ya!
Uppdaterad information gällande Camaro Cup och Aspen E!
Vid STCC-tävlingarna på Mantorp Park helgen 21 till 22 maj fick bilar i klassen Camaro Cup driftsproblem. En första bedömning var att dessa problem kunde vara kopplade till bilarnas förgasarmotorer och etanolbränslet Aspen E, då det bränsle som använts höll ett något för högt ångtryck, jämfört med fjolårets Aspen E. Nu är testkörningar genomförda med goda resultat.
– Vi har gjort de justeringar som varit möjliga avseende ångtryck för att bättre passa Camarobilarna. Det innebär att vi har en produkt som väl fyller specifikation enligt svensk standard för E85 och vi har ett bränsle som trots justeringen ändå motsvarar alla de produktfördelar som övriga Aspen E-kunder efterfrågar, säger Claes Alin, affärschef på Aspen.
I samarbete med Camaro Cup Förarförening representerat av Tony Bryntesson och ett Camaro team utfördes tester i Falkenberg den 15 juni. Det justerade bränslet användes och under rådande testförhållanden rapporterades inga driftsproblem vid körning.
Enligt svensk standard är det tillåtet för vanlig handelsetanol att ångtrycket varierar mellan 35-70 kPa* under sommartid och mellan 50-95 kPa vintertid. Detta innebär att ångtrycket kan skilja sig från en gång till en annan.
Säsongen 2010 använde stora delar av Camaro Cup Aspen E med ett ångtryck av 68 kPa och trots att inga driftstörningar uppstod då, har Aspen ändå valt att sänka ångtrycket något.
– Vi har valt att lägga oss på ett ångtryck på 60 kPa. Det har vi gjort dels för att få en bra marginal till 70 kPa som tycks vara en kritisk gräns att överstiga för Camarobilarna, dels har vi valt 60 kPa för att det fortfarande medför en jämn åretruntkvalitet, säger Claes Alin.
*kPa = kilopascal
För ytterligare frågor, vänligen kontakta:
Åsa Bäckström, produktansvarig Aspen, +46 722 31 21 03
Claes Alin, affärschef Aspen, +46 708 23 50 22
Tony Bryntesson, representant för Förarföreningen Camaro Cup, + 46 705 55 33 08
FÖRST COLUMBUS – SEDAN CAMARO CUP TILL USA!
Planerna för Camaro Cup-racet i USA 2012 har tagit form och det mesta är klart! Hans Emerén har jobbat hårt på sin idé.
Racet (eller eventuellt två race) kommer att gå av stapeln i februari (samma månad som Daytona 500!) och valet står mellan tre banor:
• Homestead (www.homesteadmiamiraceway.com)
• Palm Beach (www.racepbir.com/index.php)
• Sebring (www.sebringraceway.com)
Vi kommer att köra tillsammans med en serie som heter
V8 StockCar Racing Series (www.v8stockcar.com)
och kalendern medger lite semester i samband med resan till Florida med sommarvärme i februari! Ta med familjen!
Logistiken är löst och bilarna kommer att transporteras 2 st per 40 fots container, lastas av i hamn och vidaretransporteras med ett företag specialiserat på racebilstransporter. En trailer med våra verktyg och en med reservdelar kommer också att finnas på plats. Bränslet är ordnat genom Sunoco.
Kostnadsbilden är inte helt klar, så vi återkommer inom kort med ytterligare info. Helt klart är att detta är en upplevelse för livet och du bör pricka av februari i din kalender redan nu!
Camaro Cup och STCC-finalen till Solvalla och Stockholm 2012!
Nu blir drömmen verklighet för alla motorsportfans i Stockholm – Scandinavian Touring Car Championship, STCC, kommer äntligen till huvudstaden och med i paketet finns även Camaro Cup-klassen.
För Camaro Cup är detta ett välkommet återbesök på Solvalla. Klassen körde under två år Camaro Cup-race, fast då som bilspeedway på travbanans grus. Nu körs finalen på en 1.400 meter lång asfaltslinga som kommer att anläggas på travbanan.
– "Camaro Cup har en fantastisk utveckling tillsammans med STCC och att planerna med ett race i Stockholm nu blir verklighet är mycket roligt. Nu har vi en möjlighet att skapa ett arrangemang utöver det vanliga", säger Anders Brofalk, ordförande i Camaro Cup.
–"Med Camaro Cup-klassen får vi en bra bredd i arrangemanget. Det kommer att bli spännande och tät racing där publiken kommer att ha fullständig överblick över hela banan och allt som händer", säger Bob Huzell, vd för STCC AB.
–"Det kommer att bli en spektakulär final!"
Bränsleproblem i Camaro Cup utreds.
Vid STCC-tävlingarna på Mantorp Park helgen 21 till 22 maj fick bilar i klassen Camaro Cup driftsproblem. En första bedömning är att dessa problem kan vara kopplade till bilarnas förgasarmotorer och etanolbränslet Aspen E, då det bränsle som använts höll ett något för högt ångtryck.
– "Vi har givetvis omedelbart satt igång arbetet med att utreda varför detta har skett", säger Claes Alin, affärschef på Aspen.
Generellt kan påpekas att ett högt ångtryck möjliggör en åretruntkvalitet som vanligtvis upplevs som en stark produktfördel, men nu är vi givetvis väldigt måna om att komma tillrätta med problemet om det visar sig att det är vårt bränsle som orsakade det som skedde i helgen.
– "Tillsammans med Aspen genomförs nu tester för att ta reda på exakt vad som ligger bakom det som inträffat", säger Tony Bryntesson, talesman för Förarföreningen Camaro Cup.
– "Det är viktigt att vi verkligen får bekräftat om det var just bränslet och det högre ångtrycket som orsakade problemet.
Vad det än visar sig vara ska vi göra allt som står i vår makt för att komma tillrätta med det tills nästa tävling går av stapeln i Falkenberg i juli. Vi kommer att uppdatera informationen här på hemsidan så snart vi fått resultaten av den analys vi nu genomför".
För ytterligare frågor, vänligen kontakta:
Åsa Bäckström, produktansvarig Aspen, +46 722 31 21 03
Claes Alin, affärschef Aspen, +46 708 23 50 22
Tony Bryntesson, talesman för Förarföreningen Camaro Cup, + 46 705 55 33 08
En fantastisk Camarohelg på Mantorp Park!
Utmärkt bild: DeltaPhoto.se
Snacka om perfekt!
Vädret, banan, startfältet – allt var perfekt i helgen på Mantorp Park!
Under kvalet visade Jan Magnussen var skåpet skulle stå – han var en halv sekund före tvåan Fredrik Ros! Därefter diffade det inte lika mycket och 32-bilarsfältet gjorde ett bra jobb – många var snabbare än STCC-bilarnas snabbaste...
Vid lördagens första heat föll dock Magnussen ifrån med mekaniska problem och striden stod mellan Thed Björk och Fredrik Ros, där Ros kunde dra ifrån mot slutet och vara först över mållinjen. För Marcus Palnér, som också gjorde att bra race, kändes tredjeplatsen som en seger.
I det andra heatet startade Fredrik Ros längst fram eftersom han hade den bästa varvtiden från heat 1 och han fick jobba hårt, uppvaktad bakifrån av både Thed Björk och Magnussen. Han kunde inte hålla undan utan det blev omvänt över mållinjen – Björk för Ros. Magnussen fick nöja sig med en fjärdeplats efter ytterligare lite strul.
Totalt sett leder Thed Björk med 111 poäng före Fredrik Ros med 102. Trea ligger Ted Brink med 81 poäng.
Missa inte Camaro Cup på SVT söndag kväll eller Viasat Motor tisdag kväll!
DAGS FÖR ANDRA RONDEN!
Nu på fredag och lördag är det dags för rond 2 i årets Camaro Cup – den här gången på Mantorp Park!
Vi ser fram mot att en del förare vill revanschera sig för Knutstorp, för andra att befästa sin plats i ledningen och för några av våra internationella kändisar som t.ex superproffset Jan Magnussen.
Ännu fler bilar (36?) är anmälda och startfältet kommer att bli grymt! Håller vädret så kommer det bli en riktig fest!
Kom ihåg att Viasat Motor börjar sända live från 12.30, att sammandrag kommer i SVT på söndagkvällen och att hela tisdagskvällen på Viasat Motor upptas av STCC-racen från lördagen.
Ta chansen att uppleva Camaro Cup live och kom till Mantorp Park!
Här bredvid kan du ladda ner helgens schema – OCH ALLA RESULTAT FRÅN HELGEN!
Camaro Cup har en ny huvudsponsor!
Bild: DeltaPhoto.se
UBD Direct – vad är det?
UBD Cleantec har tillverkat och sålt bromsar till eftermarknaden i över 35 år och Lars-Göran Håkansson, som äger företaget, driver även UBD Direct. UBD Direct är inte mer än ett år gammalt men med sin webbaserade handel förser man 2.000 bilverkstäder i hela Sverige med bromsprodukter till lägsta tänkbara pris.
Deras kunder är, förutom verkstäder, också en hel del biltillverkare, bland andra GM, Ford, Chrysler, Jaguar, VW och Volvo. Det betyder fabrikspriser genomgående och det är inte alla som gillar det – mestadels deras konkurrenter…
UBD Direct levererar bromsprodukter till hela landet inom 24 timmar och tycker att konceptet passar bra tillsammans med snabba Camaro Cup.
- Vår kundkrets är väldigt smal med bara bilverkstäder, och hos de kunderna tror vi att många är intresserade av den här serien, säger Lars-Göran.
- Det ska bli väldigt kul att följa årets serie. Speciellt eftersom vi syns på bilarna, skrattar han.
TJURARNA ÄR LÖSSLÄPPTA!
Bild: Racefoto
Premiären för Camaro Cup-säsongen på Ring Knutstorp är avklarad! Allting får högsta betyg – förare, team, arrangörer och vädret!
Du kan numera följa Camaro Cup på TV live på lördagar samt söndag och i veckan som kommer efter race. Antingen på Viasat Motor eller SVT.
Den här säsongen kommer att bli den bästa hittills och alla ser fram mot nästa race på Mantorp 20 - 21 maj.
Nu finns också resultaten från Knutstorp under fliken ovan!
CAMARO CUP VÄXLAR UPP I TV-RUTAN!
Bild: DeltaPhoto.se
Nu är det klart att det kommer att bli mer Camaro Cup i tv-rutan i samband med årets STCC-tävlingar! Klassen kommer att sändas i direktsändning av Viasat Motor och också i efterhand, i SVT:s eftersändningar på söndagarna.
– Camaro Cup har växt enormt under de senaste åren och är idag en klass som vi tycker ska synas mer i rutan, säger Bob Huzell, vd för STCC AB. Det är stora startfält, med en bra spännvidd av profilstarka förare, som bjuder på täta fajter med bra underhållning för publiken. Vi ser fram emot att fördjupa samarbetet med Camaro Cup i framtiden.
Det är Förarföreningen Camaro Cup som har bedrivit det långsiktiga arbete som har gjort klassen till en av de populäraste både bland publik och deltagare. I år är 36 bilar anmälda med stora namn som tidigare STCC-mästaren Thed Björk och förre F1-stjärnan, dansken Jan Magnussen bland deltagarna. Nu är Camaro Cup redo att ta klivet in i vardagsrummen genom tv-rutan.
– STCC erbjöd oss ett mycket starkt mediapaket som utgör en bra grund att utveckla ett djupare samarbete ifrån, säger Tony Bryntesson, talesman för Förarföreningen Camaro Cup. Nu ser vi fram emot att få dela med oss av vår säsongspremiär på Ring Knutstorp i helgen med tv-tittarna där hemma.
TV-TIDER:
Viasat Motor
Lördag 7/5
12.30 STCC-studion
SVT
Söndag 8/5
15.00 SVT1
TV10
Söndag 8/5
22.00 STCC Inside
GO, GO, GO!
Äntligen är det dags för årets säsong av Camaro Cup att dra igång! Och det gör den med besked – 48 nya bilar sålda till hela Norden och 34 anmälda till racen på Ring Knutstorp den 7 maj!
Alla är av naturliga skäl inte helt färdiga men vi räknar med det största startfältet i svensk racing – i modern tid!
Camaro Cup har verkligen rest sig som fågel Fenix och mycket beror på det enorma arbete som Anders Brofalk, Tony Bryntesson, Jörgen Bengtsson, Hans Emerén m.fl. lagt ner de senaste åren. Stort tack till dem och deras förstående familjer...
Atmosfären är redan tjock av förväntningar och själv känner jag mig alldeles pirrig inför helgen. Men det är bara början! Säsongen kommer att bjuda på många överraskningar och massor av härlig action på banorna!
Vem kommer ta över tronen efter Tomas Engström? Alexander Graff? Thed Björk? Ole Martin Lindum? Jan Magnussen? Jari Nurminen? Eller kanske någon av de nya förarna? Det är helt öppet och mycket svårtippat. Och spännande.
Vi ses väl därute?
Ted W
Full fart för Marcus Palnér – redan från start!
#96 i Camaro Cup – Marcus Palnér – har startat säsongen med stort sjävförtroende och mycket bra tider vid testerna!
Det är kanske inte så konstigt. Marcus har tillbringat vintern med mycket konditions- och styrketräning och dessutom samlat det mest namnkunniga teamet i Camaro Cup runt sig, eller vad sägs om den här laguppställningen:
Stig Palnér Teamansvarig
Fredde Nylander Ingenjör
Michael Djerf Mekaniker
Johan Andreasson Mekaniker
John Wallin Lärling
Anders Brofalk Data/logg/körteknik
Ville Jakobsson Däck, fälg & bränsle
Roger Schedin Däck, fälg & bränsle
Ted Westerfors Press/Media
Jocke Mangs Mentor
Förutom teammedlemmarna kommer Marcus arbeta intensivt tillsammans med de partners som valt att satsa på honom och Camaro Cup racing – bland andra Centro Kakel & Klinker, Kemtru Bilförädlaren, Saddle & Sabre, Klintberg & Way samt Fart&Fläkt Reklambyrå.
Teamet kommer definitivt att synas – i depåerna, på banan samt i direktsänd TV på Viasat Motor!
Eller som Marcus brukar reta sina medtävlare med:
CATCH ME IF YOU CAN!
Se också www.palnerracing.com
SÄSONGEN GÅR IGÅNG! TESTER JUST NU PÅ FALKENBERG!
Dimman har lättat! Foto: DeltaPhoto
Idag är det den första officiella testdagen för årets säsong av Camaro Cup!
Teamen möttes av en massiv dimma men det hindrar inte de racingsugna Camaroförarna. Bland dagens deltagare ser vi "nykomlingen" Thed Björk, Fredrik Ros, Tommie Eliasson, Mikael Eklund, Peggen med flera betvinga sina Camaros.
Dimman har lättat och nu väntar vi bara på resultaten från det första testet!
Vi har inte fått några officiella tider, men Micke W var snabb och Ted B och Ros var snabba – vad det såg ut. Lite besök i sandfållorna men inga allvarliga skador. Lite mekaniska
bekymmer för några, tex Kroken. Dom satte i motorn i går kväll och var klara strax innan dom skulle åka imorse. Så det var som det brukar på försäsongstesterna....
Men det löser sig till Knutstorp!
SVERIGES STÖRSTA RACINGKLASS BLIR ÄNNU STÖRRE!
Nu är det snart dags för Sveriges Största Racingsklass – Camaro Cup – att begå säsongspremiär!
Den 6 maj kommer mängder av den nya Camaron att rulla in i depån på Ring Knutstorp för årets första kraftmätning.
Till dags dato har den nya Camaron med riktigt racechassi (byggd i USA) sålts i häpnadsväckande 48 exemplar, varav några till Norge, Finland och Estland! Det kommer att ge stora startfält och publiken garanteras actionfyllda race med fart, spänning och närkontakter. I Sverige har hela 36 förare anmält sig till årets Camaro Cup!
Förra årets mästare Tomas Engström har gått vidare till STCC, så vi frågar fjolårets tvåa (med bara 3 poängs marginal), Alexander Graff, vad han tror om årets säsong:
”– Det blir heltufft, med många duktiga förare som kommer att slåss om placeringarna och varje enskilt varv kommer bli en strid! Samtidigt är det väldigt roligt att vara med i den speciella gemenskapen vi har i Camaro Cup. Att flera större företag har valt att synas i samband med Camaro Cup är också väldigt positivt och ger oss ytterligare skjuts framåt.
Jag tänker för egen del satsa så mycket det går och siktar naturligtvis högst upp!”
Camaro Cup och det speciella konceptet med bilens uppbyggnad, har också uppmärksammats internationellt. Bland annat så har Fords (!) och likaså Chevrolets tävlingsavdelningar i USA visat stort intresse och som ett led i detta arbetar man nu inom Camaro Cup på att ta över ett 30-tal bilar från Sverige till USA i mars 2012 för att visa vad bilar och förare går för. TV och övrig media har redan meddelat intresse, vilket naturligtvis ökar chanserna till sponsor/samarbetsavtal med företag.
Årets säsong består av 12 deltävlingar vi 6 olika tillfällen tillsammans med STCC:
6-7 maj Knutstorp
• 20-21 maj Mantorp
• 1-2 juli Falkenberg
• 12-13 augusti Karlskoga
• 27-28 augusti Jyllandsringen Danmark
• 23-24 september Mantorp (Final).
Tävlingarna kommer delvis att direktsändas av Viasat Motor.
HALLÅ! VAR ÄR NI?
Vi har uppdaterat förarlistan (WOW!) men behöver din hjälp att göra den komplett och up-to-date! Tänk på att detta är en chans att visa upp dig och bilen på ett snyggt sätt!
OBS! EFTER 2 VECKOR SAKNAS FORTFARANDE FLER UPPDATERINGAR!
NI SOM TESTAR I HELGEN – PASSA PÅ ATT TA FÄRSKA BILDER!
Titta efter på listan och skicka kompletterande uppgifter och bilder på förare + bil (inte för högupplösta/tunga) till:
ted.westerfors@comhem.se
Jan Magnussen till Camaro Cup!
Jan Magnussen kör Camaro Cup för Fukamuni Racing i Skandinavien!
Jan Magnussen har länge förknippats med Chevrolet på Le Mans och i USA. Han har kört amerikanska sportbilar, t.ex Corvette på Le Mans och i den amerikanska Le Mans-serien samt Camaro i Daytona 24-timmars och Grand-Am serien. Dessutom har Jan gjort ett inhopp i NASCAR Sprint Cup. Och nu ska alla skandinaviska racingfans få möjlighet att se Jan Magnussen i den oerhört populära Camaro Cup klassen.
Jan kommer 2011 att köra Camaro Cup med Fukamuni Racing, det danska laget som 2008 stod bakom hans son Kevin Magnussens DM titel i Formel Ford.
Jan Magnussen kommer inte att starta i det första loppet eftersom hans amerikanska tävlingsprogram inte tillåter det men är med från den andra omgången. Fukamuni Racing börjar trots det vid den första omgången med Robert Schlünssen, som gjorde det bästa danska resultatet i STCC mästerskapet 2010.
Teamets andrabil kommer att köras av Martin Hansen, 18 år, som under de senaste åren kört Formel Ford för Fukamuni Racing.
”Vi har varit sent ute, eftersom många alternativ har diskuterats och ekonomin ska gå ihop”, säger teamets ägare Sören Jensen. ”Men vi är redo när säsongen börjar eftersom vi har köpt Bryntesson MotorSports ena Camaro från förra året. Denna kommer Martin Hansen köra i första tävlingen. Det är c:a 16 veckors leveranstid på en ny Camaro Cup-bil, men det passar fint eftersom Jan inte kan köra det första loppet. Så vi beställde en ny bil till honom och när den nya bilen levereras har vi full styrka i teamet med 2 bilar för återstoden av 2011”.
Årsmötet och festen blev en stor succé!
Helgens årsmöte och fest i Mora blev en stor succé. Enda smolket i bägaren var antalet deltagare – lite drygt hälften av alla röstberättigade slöt upp. Men de som kom till den vita idyllen hade det bra på alla sätt och vis.
Prisutdelningen var massiv med många priser till välförtjänta mottagare. Största ovationen kom när Fredde Nylander tilldelades det prestigefyllda Kaj Hilding Special Award. Ett erkännande till en otroligt kunnig, innovativ och hjälpsam motor (!) i Camaro Cup´s tekniska sammanhang.
De båda teamkamraterna från förra året – Tomas Engström och Alexander Graff som bara skiljdes åt av 3 futtiga poäng – fick också varma applåder.
Mat, dryck och musik med Delux tog vid och för att travestera ett gammalt talesätt från Las Vegas – Det som händer i Mora stannar i Mora...
Söndagens årsmöte gick ovanligt smidigt och avslutades med en ordentlig knorr av Hans Emerén:
Det planeras ett Camaro Cup-race i mars nästa år – i USA!
Efter att ett sus gått genom publiken kom en spontant applåd och alla verkar redan vara inställda på att hänga med!
Som sagt – framtiden för Camaro Cup ser otroligt ljus ut – och i skrivande stund är hela 44 nya bilar sålda!
FARTFYLLT FALKENBERG FASCINERAR
Det blev ytterligare en succéhelg för Camaro Cup på Falkenberg! Fler bilar, tätare race och snabbare än någonsin gjorde att både funktionärer och publik gjorde tummen upp och applåderade spontant när bilarna kördes tillbaka efter race.
Ted och Tobias Brink var hetast under kvalet och bröderna stod bredvid varandra vid starten av första heatet – en dryg tiondel skilde mellan de två. När röken lagt sig efter en hel del VÄLDIGT tät racing, hade Thed Björk tagit sig förbi bägge två och var först över mållinjen. Tobias Brink blev tvåa och superproffset Jan Magnussen trea.
I andra heatet startade Tobias bredvid Magnussen och mönstret upprepades – Thed Björk var först igen! Tobias blev återigen tvåa, Fredrik Ros trea och Marcus Palnér gjorde ett mycket bra race som kom in på fjärde plats efter att ha startat på tionde.
Nu blir det ett sommaruppehåll där många får ägna sig åt reparationer och så hoppas vi på ett lika spännande och underhållande race den 12-13 augusti i Karlskoga.
